Iznenađujuća objava Volkswagen grupe u srpnju da će investirati u Xpeng Motors označila je promjenu u odnosu između zapadnih proizvođača automobila u Kini i njihovih nekoć mlađih kineskih partnera.
Kad su se strane tvrtke prvi put pomirile s kineskim pravilom koje od njih zahtijeva osnivanje zajedničkih ulaganja s lokalnim tvrtkama kako bi ušle na najveće svjetsko tržište automobila, odnos je bio odnos učitelja i učenika. Međutim, uloge se postupno mijenjaju jer kineske tvrtke brže nego prije razvijaju automobile, posebice softver i baterije.
Multinacionalne tvrtke koje trebaju zaštititi ogromna tržišta u Kini sve više uviđaju da moraju udružiti snage s lokalnim igračima ili se suočiti s gubitkom većeg tržišnog udjela nego što već imaju, osobito ako posluju na žestoko konkurentnom tržištu.
"Čini se da se događa pomak u industriji u kojoj su ljudi voljni raditi s konkurencijom", rekao je analitičar Morgan Stanleyja Adam Jonas na Fordovom nedavnom razgovoru o zaradi.
Haymarket Media Group, izdavač časopisa Autocar Business, ozbiljno shvaća vašu privatnost. Naši automobilski brendovi i B2B partneri željeli bi vas obavještavati putem e-pošte, telefona i SMS-a o informacijama i mogućnostima vezanim uz vaš posao. Ako ne želite primati ove poruke, kliknite ovdje.
Ne želim čuti od vas iz Autocar Businessa, drugih B2B automobilskih marki ili u ime vaših partnera od povjerenja putem:
Vrijeme objave: 20. lipnja 2024